全球最快高铁列车来了！CR450动车组样车发布

  综合央视新闻、新华社报道，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科学技术创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科学技术创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。

  一列CR450AF彰显“锐龙追梦”，一列CR450BF寓意“科技之光”。未来，CR450动车组投入商业运营后，运营时速将达到400公里，成为全世界跑最快的高铁列车。

  据介绍，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。

  试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更方便快捷高效。

  制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。

  CR450-BF样车卫生间配备宝宝椅，且部分无障碍卫生间为无接触式卫生间

  舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。

  CR450-AF商务舱，座椅可300度调整方向，商务舱还可一键调整为会议模式

  下一步，国铁集团将安排CR450动车组样车开展一系列线路试验和考核，进一步检验各项性能，一直在优化技术指标，争取早日投入商业运营，服务人民群众美好旅行生活。

  从2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；

  2021年正式实施“CR450科学技术创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；

  2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿线年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；

  2024年真正开始启动样车生产，大范围的应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线科学技术创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目，将研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品。

  按照中国高铁命名规则（CR是China Railway的缩写，即中国铁路，而后面的数字则表示速度等级），CR450是指实验运行时速450公里、商业运行时速400公里的高速动车组列车。

  此前，我国复兴号动车组列车有时速350公里、250公里、160公里三个等级，名字分别为CR400、CR300、CR200。

  据上观新闻此前报道，许多人期待未来新列车可以率先在京沪线上投入到正常的使用中，但业内人士指出，在另一条线路落地的可能性更大。

  CR450项目启动后，2021年8月，成渝中线月获得批复，这是中国首条预留400公里时速条件高速铁路。而京沪高速铁路设计的运营时速是350公里，最高时速为380公里。